南方網> 汽車>新聞頭條

瑪莎拉蒂擬制定全新策略 欲挽救銷量頹勢_新聞頭條_南方網

2019-02-10 08:22 來源:環球網

  據英國汽車雜志報道,瑪莎拉蒂公司汽車銷量慘淡,盈利額持續下跌,母公司菲亞特克萊斯勒新任CEO曼利欲實施改革,挽救頹勢。

  自從2018年第三季度以來,瑪莎拉蒂的銷量下降了26%。盡管該公司將2018年的全球目標銷售量由7。5萬輛降到了5萬輛,但截止到2018年9月,瑪莎拉蒂僅賣出去了26400輛汽車。

  2018年,邁克爾?曼利接任菲亞特克萊斯勒汽車公司的首席執行官,隨后重新任命哈拉爾?韋斯特(Harald Wester)為瑪莎拉蒂CEO,后者曾于2008到2016年間掌舵瑪莎拉蒂公司。面對業績慘淡的瑪莎拉蒂,韋斯特必須重組管理團隊、改進企業發展規劃。

  在2018年的一場投資者大會上,曼利承認:“現在看來,我們把瑪莎拉蒂和阿爾法合并管理的決定是一個錯誤。其一,這減少了消費者對于瑪莎拉蒂的關注度;其二,導致瑪莎拉蒂品牌偏離豪華車定位。”

  “實施新規劃后,我們還會在第四季度落實更多新措施。”曼利補充道,“理清目前公司面臨的問題至少需要兩個季度的時間,但我希望哈拉爾能和他的團隊在2019年下半年做出點成績。”

  2018年9月歐盟開始實施世界統一輕型汽車測試程序,這一新規讓瑪莎拉蒂損失慘重,而雪上加霜的是,瑪莎拉蒂在中國的銷量也遭遇了滑鐵盧。當然,究其原因還是瑪莎拉蒂缺乏創新。GT系列和GranCabrio系列跑車均已11歲高齡,幾乎是現在所有市售汽車中最老的;Ghibli和總裁系列轎車也已經面世五年;而面對保時捷卡宴、寶馬X5、奔馳GLE等勁敵,問世兩年的Levante也慘遭銷量下滑。

  在2018年6月的投資者大會上,FCA前任首席執行官塞爾吉奧?馬爾喬內內首次提出了瑪莎拉蒂的五年計劃,包括發售Alfieri coupé純電動版和插電式混合動力版、推出定位在Levante之下的新款SUV 、以及Ghibli、總裁、Levante的全新車型,包括其純電動和插電式混動版車型。

編輯: 宋鴿

相關新聞

微信
QQ空間 微博 0
回到首頁 回到頂部

網站簡介- 網站地圖- 廣告服務- 誠聘英才- 聯系我們- 法律聲明- 友情鏈接

本網站由南方新聞網版權所有,未經授權禁止復制或建立鏡像 廣東南方網絡信息科技有限公司負責制作維護

違法和不良信息舉報電話:87373397 18122015068

ICP備案號:粵B-20050235

渭南人才网